Quarante heures à bord d’un radeau de survie Les trois naufragés, secourus jeudi soir au large de Bélep, ont passé une quarantaine d’heures à bord d’un radeau de secours. Leur calvaire devrait prendre fin dès aujourd’hui. Tous trois doivent rallier leurs ports d’attache respectifs par la voie des airs.

C’est pieds nus que John, Josh et John se sont présentés à l’agence d’Aircalin, hier, vers 16h30, pour récupérer leurs précieux sésames, synonymes de retour au bercail. En fin d’après-midi, ils n’avaient toujours pas eu le temps de trouver un moment dans leur journée-marathon pour mettre la main sur une paire de chaussures. Un peu plus tôt dans la journée, les membres du CNC (Cercle nautique calédonien) ne leur en avaient pas vraiment tenu rigueur, au moment de passer à table, dans l’enceinte du club-house. C’est là qu’ils ont pu savourer leur premier vrai repas depuis mardi, à mille lieues du régime du docteur Bombard qu’ils ont failli devoir expérimenter.
Hier soir, donc, l’une des principales préoccupations de John Hill, 72 ans, était de trouver une paire de chaussures. Car c’est effectivement pieds nus que le septuagénaire, accompagné de son petit-fils et d’un ami, est arrivé sur le sol calédonien, après avoir passé une quarantaine d’heures à bord d’un canot de sauvetage, au large de Bélep.
Mardi soir, un peu avant minuit, tout s’est passé très vite à bord du Twilight, le voilier des trois marins parti de Port-Vila et qui devait rallier Brisbane.

Un demi-verre d’eau par jour

« C’est Josh, mon petit-fils, qui tenait la barre lorsque la collision s’est produite, explique John Hill, le propriétaire néo-zélandais du voilier. Le choc a été tellement important que j’ai cru à une explosion. Lorsque je me suis réveillé, je n’avais pas les idées tellement en place, mais j’ai tout de suite vu des grosses vagues arriver sur le bateau. J’ai à peine eu le temps de prendre un pack de bouteilles d’eau douce et de sauter dans le canot de sauvetage avec Josh et John. »
La scène s’est déroulée en quelques instants, mardi, un peu avant minuit. Pour les trois naufragés, c’est le début de l’angoisse. « Tout s’est passé tellement vite que nous n’avons pas eu le temps de déclencher manuellement la balise de détresse », se remémore John. « Notre premier souci a d’abord été de savoir comment on pouvait nous localiser. Ensuite, on a regardé l’état de nos réserves d’eau et on s’est dit qu’il fallait boire l’équivalent d’un demi-verre d’eau par jour pour espérer tenir. »

À cause d’une carte anglaise de 1991…

À ce moment-là, les perspectives ne semblent pas vraiment réjouissantes. Personne, à bord du canot de sauvetage, n’est en mesure de savoir si un signal de détresse s’est bel et bien déclenché. « On a su plus tard qu’avec la mise à l’eau du radeau de secours, la balise de détresse se mettait automatiquement en route », raconte John MacGuire. Et de quelle manière… Le signal de détresse est d’abord arrivé à Canberra, avant que l’Australie ne le répercute vers la Métropole, à Toulouse : c’est là que sont reçus les messages provenant du réseau de satellites Inmarsat, qui relaient les messages de détresse de type « ASN ». Toulouse a à son tour prévenu les îles Fidji, avant qu’enfin, le message ne parvienne au PC secours en mer de Nouméa.
Loin de ce cheminement satellitaire, les trois naufragés passent une nuit supplémentaire à bord du radeau. Jeudi, vers 17 heures, le salut arrive par la voie des airs : un Puma de l’armée de l’air hélitreuille les infortunés, les rapatrie à Koumac où l’appareil fait le plein avant de rallier Nouméa. Hier, avant de passer à table, John se disait « heureux d’être en vie, malheureux d’avoir perdu son bateau ». Un voilier venu s’échouer et s’abîmer sur le récif Pétrie, à environ 200 kilomètres au nord de Poum. « J’avais établi ma route sur la foi d’une carte anglaise de 1991, expliquait John. Ce récif n’y était pas répertorié. »

et voila
encore un projet et pour celui la il me faut tout ca

on voit pas trop sur la photo mais y a 1m x 1.40 m de toile

je sais plus ou donner de la tete, en ce moment je fais pleins de choses.

deja je viens juste de finir le sal petite foret et je commence les accessoires a la fin du mois

ensuite je participe a l'echange carto-broderie, je dois faire un étui a ciseaux brodé et un cartonnage, je crois que le jour ou je me suis inscrite j'ai du oublier que je dois aussi gerer une petite tribue enfin je vais reussir a tout faire.j'en suis a la moitié de la broderie et pour le cartonnage c'est a peu pres pareil

et ma voisine m'a demandé de lui broder des carnets de santé pour ses 2 garcons

et puis je fais la boite pour soraya, je vous montrerais mon avancée dans la semaine car j'ai presque finie je peux mettre la cartonnette qui recouvre le "sol" et apres je suis bloquée avec le couvercle. je sais pas du tout comment on fait pour ca il me faudra aller au cours

et en plus je travail sur un autre cartonnage, un "chut"....je vous montre juste ce que je vais utiliser comme tissu

la personne a qui c'est destiné aime le bleu.
je le trouve plutot beau ce tissu manou.
c'est un tissu typique d'ici en rentrant j'en ramenerais toute une cargaison car il est vraiment pas cher

cette semaine je suis enfin a jour, j'ai rattrapé mon retard.
j'ai pas fais la phrase.
je l'ai remplacé par des etoiles et des nuages.
la frise avec les glands me derange j'aime pas le coté droit, ca me semble pas fini....
je verrai a la fin si je peux rajouter un peu au bout pour que ce soit pareil qu'a gauche.


pour cette semaine, il faut faire des roses des 2 cotés au point d'araignée avec des rubans....

quand je regarde mon blog la page est super large et la disposition des photos et de l'article n'est pas super, alors je me demandais si vous vous le voyez correctement.
n'hesitez pas a me laisser un commentaire pour m'en informer.
ainsi je pourrais ameliorer mon blog si besoin est
merci

quel plaisir de lire tous vos commentaires, je commence a avoir quelques abonnés ce qui me plait bien.
pourtant aujourd'hui en rentrant de mes commissions du samedi j'ai eu la surprise de trouvé un message envoyé par l'intermediaire du blog.
ce message n'est pas signé je ne peux donc pas vous dire qui me l'a adressé.
cette personne parle de l'article mit en ligne sur notre sortie a l'ilot tenia et me dit "

C'est une bonne publicité pour Bout de Brousse Ste opportuniste qui 
c'est installé sans aucune autorisation sur cette ILO de boulouparis Et 
qui vend ce Spot Même les aménagements ne leur ont rien couté reste d'un 
hotel disparu bref pourquoi payer quelque chose de grautuit et ces 
ivrognes peut être étaient ils là pour justement essayer de faire en sorte 
qu'il arrête de massacrer cette ilo qui est sur une réserve Cet ilo ne 
dervrait contenir aucun campement merci de vous renseigner et d'écrire 
en conséquence s'il vous plait merci

tout d'abord surprise j'ai relue mon article qui n'avait pas pour but d'etre une publicitée
mais simplement de faire profiter de cette journee a mes amis et a ma famille.

apres verification je ne pense toujours pas avoir fais de la pub, il y a bien la photo de l'abri ou on mange ou il y a le nom de l'entreprise mais a par ca je n'y ai meme pas fait allusion
je ne comprends pas pourquoi dans le mail on me parle d'ivrogne...
je ne pense pas faire des recherche avant de mettre un article c'est peut etre une erreur mais comme je l'ai deja dit mon blog n'est pas une plateforme de pub il represente plus a mes yeux 
un petit journal de bord ou je notterais pas a pas ma vie et mes experience vecue ici en nouvelle caledonie
je vais tout de meme preciser que cette sortie a ete organisee par l'employeur de mon epoux qui est la marine nationale.
avant de nous proposer des sorties le bureau fait deja des recherches et verifie que tout est bien legal ca qui pour moi est deja bien suffisant.

je pense que la personne qui m'a laissé ce gentil message a des ressentis contre bout de brousse mais j'imagine que si la societée existe encore c'est qu'elle n'a 
rien a se reprocher ou qu'elle a de tres bonne relations....